Система городского транспортного управления переживает оптимизационный апгрейд. Какие изменения произойдут в транспортной сети города? Куда сместятся трамвайные развязки? Сколько нужно средств на ремонт рельсового полотна? Эти и другие вопросы в минувший вторник обсуждали на мэрском совещании главы профильных предприятий.
По подсчётам экономистов, одними из самых убыточных трамвайных маршрутов на сегодняшний день являются маршруты Куйбышевского района. Именно их в первую очередь может коснуться расформирование. Главным аргументом в пользу реорганизации специалисты считают нерентабельность.
Затратность и низкая пропускная способность – главная причина грядущей транспортной модернизации. По сценарию средних издержек, на ремонт пяти километров трамвайного пути уйдет порядка 60 миллионов рублей, что для нынешней городской казны – непозволительная роскошь. Следовательно, ремонт коснется лишь некоторых участков улиц.
Также в ближайшее время новокузнецкие энергетики займутся проектом электрификации сетей, проходящих по проспектам Строителей и Курако. В планах замена системы самого транспортного обслуживания. Иными словами, в обозримом будущем трамваи на проспекте Курако могут заменить троллейбусы.
По-прежнему на стадии обсуждения проект оптимизации структуры транспортных предприятий. Согласно ему разрозненные предприятия горэлектротранспорта организуются в централизованную систему управления. В этом вопросе руководители предприятий ищут адекватный и рациональный компромисс.
Источник: газета "Новокузнецк" №27(767)
