В Новокузнецке на линию вышли новые трамваи. Это три вагона модели 71-623 «Новокунецк» Усть-Катавского вагоностроительного завода. Уже к концу июня поступит еще четыре таких вагона, а затем еще два двухсекционных низкопольных трамвая модели 71-142 «Кузбасс». Такого крупного обновления парка трамвайных депо в городе не было более 10 лет, только за 2020 год МТТП обновит свой подвижной состав на 10%.
Решение о возобновлении работ по проекту «Современный городской электрический транспорт Новокузнецка» было принято Губернатором Кузбасса Сергеем Евгеньевичем Цивилевым ровно год назад во время открытия выставки «Уголь России и Майнинг».
Все 9 трамваев, которые поступят в Новокузнецк в этом году особенные – они из специальной лимитированной «Кузбасской» серии. Они удобны для пассажиров, у них низкий уровень пола, они более бесшумны, у них комфортный салон и современные энергосберегающие тележки с асинхронными двигателями и гидравлической системой вспомогательного торможения, что обеспечивает плавность хода и торможения вагона.
Все новые вагоны оборудованы системой «Говорящий город» для слабовидящих и слабослышащих пассажиров, в них есть специальные аппарели для того, чтобы в вагон можно было закатить коляску.
Пассажиры должны по достоинству оценить оборудование салона - USB-зарядники, кондиционеры, мультимедиа систему, а для того, чтобы сибирской зимой было теплее, в салонах установлены более мощные отопители.
Кроме того, мультимедиа комплекс оборудован функцией подсчета пассажиропотока, информационной системой безопасности для обмена данных со службами ГО и ЧС, и маршрутоуказателями с функцией распознавания маршрутов при помощи специальных софитов.
Так же вагоны оборудованы функцией экстренного автономного хода для движения без контактной сети в случае аварий.
К слову, новые трамваи перед выходом на линию прошли полную дезинфекционную обработку, в салонах установлены санитайзеры, а перед торжественным запуском представители благотворительного фонда Олега Дерипаски «Вольное Дело» передали трамвайщикам 2000 защитных масок для водителей, кондукторов и, главное, пассажиров новых вагонов.
Теперь перед трамвайщиками города стоит еще одна серьезная задача – приступить к ремонту путей и контактной сети, для того чтобы новые вагоны прослужили без поломок.
